Dog looking out of a car window with a blurred background
Dog looking out of a car window with a blurred background

Votre chien mérite plus qu’une sangle et un espoir.

Un chien en liberté dans la voiture n’est pas « libre ».

Il est vulnérable.

1 tonne

Dans un accident de voiture à 56 km/h, votre chien de 60 lb devient un projectile de 2 700 lb venant vous frapper.

6 Million

Chaque année, seulement en Amérique du nord, on estime qu'il y a 6 millions d'accidents de voiture...

5 000 $ à 10 000 $

La moyenne des factures de vétérinaires pour les soins d'un chien impliqué dans un accident de voiture. Alors que la vie de votre chien et la vôtre valent bien plus que cela.

Lors d'un accident à 48 km/h, un chien de 75 livres se transforme en 1875 livres de force .

De quoi vous tuer tous les deux. Ne risquez pas votre vie (ni celle de votre chien).

Front view of the Lander harness in Alpine Orange
Front view of the Lander harness in Alpine Orange

Lander™

Notre système de crash-test le plus avancé à ce jour.

2736x.

Oui, ce harnais peut supporter 2 736 fois son poids. Son rapport résistance/poids est l'un des meilleurs, ce qui le rend incroyablement robuste et léger. À seulement 560 grammes, il peut supporter plus de 1,5 million de grammes de force (soit 3,378 lb.) rien que par sa poignée supérieure.

C'est l'équivalent d'un humain de 180 lb soulevant une baleine bleue dans chaque main. Cela paraît extrême, mais les accidents de voiture le sont tout autant. C'est pourquoi la sécurité n'est pas optionelle. Elle est intégrée.

Animation of the car seat belt being passed through the top handle of the Lander harness

De la banquette arrière à l'arrière-pays

La sécurité sans compromis.

Le Lander75™ est l'un des seuls systèmes au monde à avoir passé des crash-tests conformément à la norme FMVSS n° 213. C'est le seul système conçu pour être également utilisé à l'extérieur du véhicule .

Il offre une plus grande liberté de mouvement à votre chien, car c'est le premier harnais testé en cas de collision selon les normes fédérales, qui permet le passage de la ceinture de sécurité à travers la poignée supérieure. En cas d'impact, l'élasticité intégrée du harnais absorbe la force et ralentit la décélération, offrant ainsi un atterrissage plus doux et plus sûr pour votre chien.

Innovations techniques :

Animation of the Lander side buckles turning in slowmotion

Le Lander est équipé de nos nouvelles boucles à verrouillage automatique, qui se ferment et restent verrouillées sous pression, de sorte que le harnais est toujours sécurisé et prêt à l'impact.

Picture of woman passing car seat belt through the top handle of the Lander harness

Premier en son genre : la ceinture de sécurité passe par la poignée supérieure, ce qui donne à votre chien de l'espace pour se déplacer tout en restant en sécurité en cas de collision.

Screenshot of the crash-test footage showing the built-in elasticity of the Lander harness

L'élasticité intégrée absorbe les forces d'impact, ralentissant la décélération et offrant un atterrissage plus doux et plus sûr pour votre chien.

Harnais Lander™

Tests de collisions

Les gens demandent

Les harnais Säker sont testés selon les normes de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pour les sièges enfants. La majorité des harnais pour chiens ne répondent pas à ces normes (FMVSS n° 213).

Tout d'abord, nous avons rencontré Dan, un expert en tests de collision. Il effectue entre 8 et 15 tests par jour. Voici un résumé de ce qu'il a expliqué :

Même si la vitesse est de 56 km/h, l'impact que nous simulons ici est beaucoup plus proche d'un impact frontal contre un mur de briques à 105 km/h...

105 km/h?! Oui! Voici pourquoi:

A. La chose que vous heurtez amortira l'impact... Il est rare que la voiture heurte un mur et que le mur reste intact et que la voiture s'arrêtera juste là. Les tests que nous effectuons recréent un mur de briques de 1 000 pieds d'épaisseur.

B. Le châssis et les pare-chocs de la voiture sont conçus pour amortir l'impact. Toutes les composantes situées entre le pare-chocs avant et la fixation de la ceinture de sécurité absorberont une partie de l'impact. Dans le test que nous effectuons, le canon pressurisé est en métal sur métal, avec une absorption ZÉRO.

Oui, jusqu’à maintenant, nous avons seulement testé avec des chiens allant jusqu’à 75 lb. Mais le test a été concluant.
On aimerait éventuellement mettre le harnais à l’épreuve avec les mannequins de 90 lb et 110 lb.
Étant donné que le harnais Lander a résisté à une charge de 3 378 lbf lors du test statique de l’Université Michigan Tech, les données suggèrent qu’il pourrait convenir à des chiens allant jusqu’à 128 lb.